Los scooters eléctricos para personas con movilidad reducida se han convertido en una solución esencial para garantizar la autonomía de muchos ciudadanos. Sin embargo, su uso plantea dudas importantes sobre las normativas de circulación: ¿Está permitido que una persona en silla de ruedas se desplace por el arcén? ¿Son peatones quienes conducen un scooter eléctrico de movilidad reducida? En este artículo aclaramos la normativa sobre scooter eléctrico para minusválidos vigente en España.

¿Qué se considera un vehículo de movilidad reducida?

Un vehículo de movilidad reducida (VMR) es un dispositivo que permite el desplazamiento a personas con limitaciones funcionales permanentes o temporales. Esto incluye scooters eléctricos, sillas de ruedas eléctricas y otros medios similares que no superan los 10 km/h.

Según la DGT, estos vehículos no se consideran automóviles, sino ayudas técnicas a la movilidad. Por tanto, no necesitan carnet de conducir ni matriculación.

Normativa de circulación para scooters eléctricos y sillas de ruedas

Uno de los aspectos más importantes es por dónde deben circular estos vehículos. La normativa de scooter eléctrico para minusválido especifica que:

• Las personas que circulan en una silla de ruedas con motor son consideradas peatones.
• Deben circular por las aceras, zonas peatonales o vías habilitadas para peatones.
• No pueden circular por la calzada, excepto en situaciones muy concretas.

¿Una persona en silla de ruedas puede circular por una carretera?

Solo está permitido cuando no exista una acera o vía peatonal disponible. En ese caso:

• Una persona en silla de ruedas con motor podrá circular por el arcén de esta vía, siempre por el lado derecho y en el sentido de la circulación.
• Debe extremar la precaución, utilizar elementos reflectantes y evitar desplazarse de noche.

En resumen, los impedidos que se desplacen en silla de ruedas pueden usar el arcén, pero solo como excepción y bajo condiciones seguras.

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Velocidad máxima permitida

La velocidad máxima para vehículo de personas con movilidad reducida es de 6 a 10 km/h. Superar este límite puede acarrear sanciones o incluso la consideración del scooter como vehículo a motor convencional, con los requisitos legales que eso conlleva.

¿Necesitan seguro los scooters eléctricos para minusválidos?

No es obligatorio por ley, pero se recomienda contratar un seguro para scooter de minusválidos. Este seguro puede cubrir:

• Daños a terceros
• Robo o vandalismo
• Averías o asistencia en carretera

Contar con un seguro proporciona tranquilidad y respaldo en caso de accidente o incidente imprevisto.

Diferencias entre scooter eléctrico y silla de ruedas eléctrica

Aunque ambos se engloban dentro de los VMR, hay diferencias clave:

• El scooter eléctrico para movilidad reducida suele tener manillar, estructura más robusta y mayor autonomía.
• La silla de ruedas eléctrica está pensada para uso continuo, con mejor maniobrabilidad en espacios cerrados y controles adaptados.

Ambos comparten la misma normativa para scooter eléctrico minusválido en cuanto a circulación y seguridad.

Por dónde deben circular los vehículos de movilidad reducida

La regla general es que circulen por la acera o por zonas peatonales. Si deben transitar por el arcén, debe ser con precaución y solo si no hay alternativa.

• En zonas urbanas, se debe mantener una velocidad prudente, ceder el paso y respetar a los peatones.
• En zonas rurales o vías sin acera, el arcén es la única opción, pero siempre con elementos reflectantes y, si es posible, en horarios diurnos.

Recomendaciones para circular con seguridad

1. Utiliza chaleco reflectante y luces si circulas por zonas poco iluminadas.

2. Evita pendientes pronunciadas y superficies inestables.

3. Realiza un mantenimiento regular del vehículo: batería, frenos, ruedas.

4. Respeta las normas de tráfico, aunque se circule por zonas peatonales.

5. Contrata un seguro para scooter de minusválidos para prevenir imprevistos.

Conclusión

La normativa para scooter eléctrico de minusválido en España está pensada para proteger y facilitar el desplazamiento de personas con movilidad reducida. Saber por dónde deben circular los vehículos de movilidad reducida, cuándo se puede usar el arcén y cuál es la velocidad máxima para vehículo de personas con movilidad reducida, es clave para una circulación segura y legal.

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